Отношение водителей к автомобильным аптечкам с недавнего времени стало неоднозначным. Всему виной новый закон, изменивший комплектацию автомобильной аптечки. Водители старой закалки считают новые автоаптечки бесполезными из-за их скудного состава. Но есть автолюбители, которые уверены, что новые автомобильные аптечки содержат все необходимое для экстренных ситуаций и ничего лишнего. Кто же из них прав? Давайте попробуем разобраться.
Содержание
Обратите внимание!
* В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.* Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.
Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!
* Задайте вопрос через форму (внизу статьи), либо через онлайн-чат .* Позвоните на горячую линию: Москва и Область - +7(499)350-80-27 Санкт-Петербург и область - +7(812)627-15-63
Немного истории
Впервые в нашей стране автомобильные аптечки стали обязательным элементом любого автомобиля в 1975 году. Машины становились все более сложными и мощными. Дороги стали более качественными, соответственно значительно выросли скорости. Остро встала необходимость комплектации автомобилей огнетушителями и медицинскими аптечками из повышения рисков аварий.
С тех пор состав автоаптечки несколько раз менялся. Существенные изменения он претерпевал в 1983, 1996 и 2009 году. Каждый раз чиновники добавляли или убирали необходимые в дороге препараты и материалы.
Самым спорным считается последнее изменение автомобильной аптечки. Состав ее лишился всех лекарственных препаратов. В комплектации остались лишь бинты, жгуты и устройство, позволяющее проводить искусственное дыхание пострадавшему. Подобное упрощение состава эксперты объяснили тем, что лекарственные средства ввиду температурных перепадов при хранении в автоаптечке быстро приходят в негодность. Более того, лекарства могут стать опасными, так как в них из-за неправильного хранения могут появиться токсины. Наконец, некоторые, ранее входившие в аптечку препараты, в случае ДТП оказывались бесполезными, так как не могли помочь пострадавшему человеку.
Сравнение составов старой и новой аптечки
Собственно, старые водители относятся к новым аптечкам с презрением, ведь в них ничего нет. Да, в старых аптечках были препараты, которые не могли помочь людям, тяжело пострадавшим в ДТП, но ведь в дороге случаются не только аварии. С водителем и пассажирами может произойти что угодно:
- Повысится температура.
- Начнет болеть голова.
- Случится сердечный приступ.
- Человек может получить ушиб или порез.
- У человека воспалятся глаза.
- Он потеряет сознание.
- Человек отравится некачественной пищей.
Это лишь часть возможных происшествий с человеком в пути. В старой автомобильной аптечке было все необходимое для решения этих проблем:
- Анальгин от различных болей.
- Пакет с искусственным льдом.
- Раствор сульфацила натрия для промывки глаз.
- Аспирин для снижения температуры тела.
- Жгут для остановки кровотечения.
- Несколько бинтов.
- Атравматическая повязка.
- Пара лейкопластырей.
- Набор стерильных салфеток.
- Йод в растворе.
- Вата.
- Нитроглицерин.
- Валидол.
- Корвалол.
- Нашатырь.
- Активированный уголь
- Ножницы.
- Устройство для проведения искусственного дыхания.
Что должно быть в аптечке нового образца? Прямо скажем, состав выглядит очень бедно:
- 6 бинтов разного размера.
- Ножницы
- Медицинские перчатки
- Жгут для остановки крови.
- Перевязочный материал: салфетки.
- Пять видов пластырей.
- Устройство для проведения искусственного дыхания.
Автомобильные аптечки за рубежом
Бытует мнение, что Минздравсоцразвития, изменив состав автомобильных аптечек, попытался приблизить отечественных водителей к европейским. В большинстве европейских стран в автоаптечках нет никаких лекарственных средств. В них входят лишь бинты, резиновые перчатки, ножницы и средства для дезинфекции. Во Франции же и вовсе, кроме медицинских перчаток, в аптечке ничего нет. И там такая комплектация действительно выглядит достаточной, поскольку скорая помощь прибывает на место происшествия в течение 5 минут. В России же этот показатель можно считать фантастическим, особенно если ДТП случилось на загородной трассе.
Получается, что в погоне за заграничным опытом наши чиновники не учли российских реалий. Именно по этой причине вокруг состава автомобильных аптечек до сих пор не утихают споры.
К слову, в США автомобильные аптечки – образец для подражания. В них есть не только необходимые лекарства с подробными инструкциями по применению, но и различные соляные растворы для обработки раз, специальные одеяла и пневмошины для иммобилизации поврежденных конечностей. Наши же чиновники до сих пор предлагают отечественным автолюбителям для фиксации конечностей пользоваться подручными материалами. Где бы их взять в чистом поле?
Может, стоит пересмотреть вопрос, что должно быть в автомобильной аптечке?
Отношение врачей к автомобильным аптечкам
Врачи считают, что большая часть автолюбителей просто не сможет правильно воспользоваться препаратами и материалами, которые могут находиться в автоаптечке. Медицинское образование есть у мизерной доли водителей. Для остальных автолюбителей автоаптечки в их современном виде бесполезны. Однако, это вовсе не значит, что нужно было убирать из наборов лекарственные средства, хорошо знакомые каждому человеку: анальгин, аспирин, йод, сульфацил натрия, корвалол. С использованием этих лекарств проблем не возникало.
Конечно, некоторые доктора говорят о том, что больные люди и так всегда с собой возят необходимые лекарства, но как быть с теми, кого болезнь застала в дороге? На этот вопрос однозначного ответа медики дать не могут. Они лишь советуют покупать аптечки, соответствующие по составу требованиям законодательства, а затем, при необходимости, добавлять в них необходимые препараты.
Не навреди
Каждый водитель сдает экзамены по ПДД. В экзаменационных билетах есть блок вопросов, посвященный помощи людям, пострадавшим в дорожно-транспортном происшествии. И все действующие водители ознакомлены с соответствующими правилами. Однако, с реальными ситуациями на дороге эти правила мало соотносятся. К тому же большинство водителей банально зазубривают ответы, лишь бы сдать экзамен, а затем успешно забывают их. В результате на дорогах масса автолюбителей, не знающих какими бывают повязки, как их правильно накладывать и когда, как остановить кровь и т. д.
Все водители должны помнить, что если нет уверенности в правильности действий при оказании помощи пострадавшему, то лучше, вообще, не трогать его, а просто вызывать скорую помощь. В этом случае потерпевшему не будет нанесен дополнительный вред неумелыми действиями помощников.
Всем без исключения водителям можно порекомендовать пройти специальные курсы по оказанию помощи в экстренных ситуациях, ознакомиться с соответствующей медицинской литературой и проконсультироваться с врачами. Каждый водитель должен знать: как сделать инъекцию, наложить повязку, зафиксировать конечность, промыть рану и т. д.
Есть ли штраф за отсутствие аптечки?
Этот вопрос стоит остро в свете непрекращающихся поборов со стороны инспекторов ГИБДД на дорогах. Штраф за отсутствие аптечки действительно существует. Прежде всего, без аптечки транспортное средство не пройдет обязательный ТО. К тому же при отсутствии аптечки, огнетушителя или знака аварийной остановки инспектор вправе выписать штраф в размере 500 рублей по статье 12.5 ч.1 КоАП. Однако, следует помнить, что инспектор не вправе указывать в качестве причины остановки проверку наличия аптечки. Соответственно, водитель может просто отказаться предъявить ее и тем самым избежать наказания.
Все же лучше возить с собой автомобильную аптечку не ради инспекторов, а ради безопасности. Крайне глупо находясь за рулем считать себя очень везучим и неуязвимым. Даже предельная внимательность за рулем не может быть гарантией от случайных аварий. Аптечка может помочь в сложной ситуации. Пусть она никогда не понадобится, но лучше ей находится в машине.
