Режим труда и отдыха водителей: соблюдение норм

Режим труда и отдыха водителей определяется действующим законодательством. Соблюдение норм обеспечивает безопасность движения на дорогах.

Режим труда и отдыха водителей

Режим труда и отдыха водителей

На водителей личных автомобилей режим труда и отдыха, установленный законодательством, не распространяется

Часто ошибочно считают, что рабочим временем водителя является время управления транспортом.

На самом деле к рабочему времени также относятся:

  • остановки в специальных пунктах;
  • подготовка транспорта к выходу на линию в начале смены;
  • прохождение медицинского осмотра;
  • простои по объективным причинам;
  • устранение возникших неисправностей;
  • охрана груза и иные установленные законом случаи.

Существуют определённые особенности учёта рабочего времени. Например, период осуществления охраны засчитывается не полностью. Минимальный его размер, который идёт в учёт — 30 процентов. Также в случае присутствия водителя на работе при управлении транспортом его сменщиком, засчитывается не менее 50 процентов.

Отдых состоит из нескольких частей:

  • Перерыв в рамках смены (обед). При стандартном 8-часовом дне он составляет минимум 30 минут. Максимальная продолжительность — 2 часа. Если смена длится больше, то может быть два подобных перерыва. Но общая их продолжительность не может превышать 2 часа.
  • Ежедневный (междусменный отдых). Его длительность в 2 раза больше, чем продолжается смена.
  • Еженедельный (выходной). В сумме выходные длятся не менее 42 часов. В каждой неделе должен быть хотя бы один выходной день.

Существуют несколько категорий водителей, режим работы которых может не соответствовать требованиям, рассмотренным выше. Речь идёт о водителях:

  • пожарных автомобилей;
  • аварийно-спасательных автомобилей;
  • занятых на международных перевозках;
  • работающих в составе вахтовых бригад при вахтовом методе организации работ.

Штрафы за нарушение

Административная ответственность

Штрафные санкции за отсутствие контролирующего оборудования применяются с 1 апреля 2014 г

КоАП (ст. 11.23) предусматривает следующую ответственность:

  • Штраф (1–3 тыс. руб.) за нарушение режима, установленного законом.
  • Штраф для граждан (1–3 тыс. руб.), для должностных лиц (5 – 10 тыс. руб.) при выезде на линию без тахографа, с неисправным или неподходящим прибором. Также наказание назначается при нарушении правил эксплуатации тахографов (блокирование, корректировка, фальсификация).

Таким образом, за нарушение режима труда и отдыха водителей полагается штраф, поскольку это охраняется на законодательном уровне.