Дорожный знак «Одностороннее движение»

Для предотвращения рисков ДТП требуется внимательно планировать расстановку технических элементов координации движения. В этом направлении значительную поддержку оказывают графические регуляторы, устанавливаемые у дороги для сообщения определённой информации. Знак «Дорога с односторонним движением» организует перемещение всех технических устройств, специализирующихся на перевозке людей и/или грузов, по всей ширине в одном направлении.

Как выглядит знак

Описываемое средство упорядочивания потока передвижения транспортных средств официально закреплено в приложении к Правилам дорожного движения Российской Федерации. Оно вошло в раздел под номером 5 — «Знаки особых предписаний». Знак представляет собой жирную белую стрелку, указывающую на возможность перемещения исключительно вперёд. На таком участке путей сообщения по правилам не должно возникать встречного трафика машин.

Знак «Одностороннее движение»

Большинство графических элементов этой группы изображаются на синем полотне

В дополнение к вышеназванному формальному указателю, на дорогах могут возникнуть ситуации, когда одностороннее движение может быть определено без этого знака. В таком случае перед водителем в процессе движения появится графическое изображение, запрещающее дальнейшую езду — «кирпич».

Знак «Кирпич»

Знак означает, что дальнейшее перемещение на машине может спровоцировать серьёзное происшествие на дороге из-за встречного потока машин либо по иным обстоятельствам

Зачем и где устанавливается

По какой причине в мероприятия по организации порядка на дорогах вносятся ограничения, препятствующие проезду по какой-либо из улиц в обоих направлениях? Для ответа на этот вопрос возможно привести три логических обоснования:

  1. Объём транспортных средств, движущихся по заданному маршруту в одном из направлений, заметно преобладает над противоположным потоком, что делает неразумным существование двустороннего движения на конкретном участке путей сообщения.
  2. Технические критерии улицы относят её к разряду узкой, что является аварийно опасным для двустороннего движения механических транспортных средств.
  3. Улицы или дороги являются проездами к второстепенным элементам путей сообщения, что обоснованно относит их к разряду односторонне направленных.

Данное средство организации движения устанавливается в самом начале участка проезжей части. Также согласно предписаниям законодателя знак № 5.5. обязан дублироваться после каждого перекрёстка. Так автолюбителям будет предельно ясно, чего ожидать от иных авто и позволит им брать во внимание соответствующие нормы ПДД при совершении манёвров.

Одностороннее движение относится к категории особых режимов. Определить его без специальных обозначений не представляется возможным за некоторым количеством исключений.

Знак № 5.5. позволительно не внедрять в обустройство дорожного сооружения в случаях:

  • начала примыкание дорог на пересечениях, расположенных на разнообразных уровнях их сопряжения;
  • наличия объездных путей к сервисным объектам инфраструктуры. Если на них воплощено попутное перемещение авто исключительно в одну сторону;
  • наличия дорожной конструкции, которая отделена от участков дороги с встречным движением конструктивными полосами или бульварами;
  • Передвижения по дорогам с раздельным трассированием, когда обеспечивается достаточная видимость каждой из проезжих частей.

Во всех обозначенных выше четырёх случаях одностороннее движение определяется без специальных знаков.

Ещё более детализированную ясность в организацию попутного перемещения автомобилей оказывают вспомогательные технические средства безопасности — № 5.7.1 и № 5.7.2. Они оформлены в виде стрелок, указывающих направо либо налево. Эти указатели означают, что автовладельцы выезжают на часть пути, где перемещение в пространстве может производиться исключительно в одну сторону.

Знак 5.7.1

Знак показывает, что дорога с односторонним движение направлено влево, соответственно, поворот направо запрещён

Устанавливают названные обозначения по периметру всех перекрёстных путей сообщения, если дорожные элементы, которые пересекает автовладелец, являются односторонними. Поворот указателя конкретизирует, в какую сторону маршрута нужно двигаться владельцу авто.

Знак 5.7.2

Движение в противоположную сторону стрелки категорически запрещено

Одним из самых неосторожных нарушений, которое может случиться на инженерном сооружении с односторонним движением, является выезд на полосу для маршрутного транспорта. Несмотря на то что этот элемент проезжей части является попутным, заезжать в его пределы не представляется допустимым. В обратном случае, автовладельцу будет грозить денежное наказание.

Зона действия одностороннего движения

Автодорожные инженерные конструкции, предусматривающие в своей организации движения односторонний поток машин, имеют определённые границы. Обычно они обозначаются специальным графическим указателем — Знаком «Конца дороги с односторонним движением» № 5.6. Он представляет собой белую стрелку, изображённую на синем полотне и перечёркнутую жирной красной линией.

Знак «Конец дороги с односторонним движением»

Прекращение зоны действия оповещает водителя о том, что ему необходимо отнестись к дальнейшему продолжению маршрута с особым вниманием, так как его встретит встречный трафик машин

Это предостережение дополнительно дублируется в виде предупреждающего дорожного Знака «Двустороннее движение» № 1.21. Данное техническое средство безопасности имеет треугольную форму, где на белом треугольнике с красным обрамлением изображаются две противоположно глядящие друг на друга стрелки.

Знак № 1.21

Знак предупреждает о начале дороге с двусторонним движением

ПДД

Автовладелец может перемещаться по всему пространственному измерению дороги, соблюдая скоростной режим, сигналы регулировщиков и дорожные знаки.

В дополнение к этому, существует ещё ряд базовых положений, определяющих езду по односторонней дороге:

  • Владельцу механического технического устройства для перевозки людей и/или грузов дозволяется производить движение в прямой направленности, налево и направо. Также не воспрещается перемещение назад, за исключением тех мест, которые обозначаются в своде ПДД пунктами № 8.11 и 8.12.
  • Прекращение движения механического технического устройства для перевозки людей и/или грузов на время до пяти минут или более разрешается не только по правостороннему периметру, но и слева. Описываемое движение производится по ходу движения остальных машин. Аналогичное правило действует и для стоянки, но на таких путях сообщения должно быть не менее двух полос для движения.

Необходимо знать, что для самодвижущихся ТС, специализирующихся на перевозке грузов в кузове или на грузовой платформе, правила устанавливает ряд исключений. Если их максимальная масса составляет более трёх с половиной тонн, то для них допускается остановка по левому периметру дороги исключительно для погрузки и выгрузки товара.

При отсутствии горизонтальной маркировки на автомобильных дорогах, делящих их на количество полос для движения, водители должны произвести несколько мысленных манипуляций. Им наставляется воображаемо поделить ширину проезжей части на равные отрезки полос. Эти мысленные элементы дороги должны соответствовать таким размерам, которых было бы достаточно для беспрепятственного продвижения автомобиля.

Важной оговоркой станет правило о том, что парковка на обеих сторонах односторонней дороги не возбраняется исключительно в тех случаях, когда отсутствуют вспомогательные запрещающие графические изображения. К одному из них относится Знак «Остановка запрещена» № 3.27 или «Стоянка запрещена» № 3.28. При их наличии водитель обязан соблюсти правила дорожного движения и воздержаться от парковки или остановки.

Знак «Остановка запрещена»

Дорожный знак «Остановка запрещена» или «Стоянка запрещена» устанавливается не только на дороге с односторонним движениям, но и в других местах

Штрафные взыскания

Узаконенные меры воздействия против дорожных проступков могут назначаться за некоторые манёвры на таких дорогах:

  • Движение налево. В описываемой ситуации автолюбитель по правилам обязуется занять крайнее левое положение проезжей части. Игнорирование этого предписания приведёт к наложению материальных санкций в размере пятисот рублей.
  • При проезде во встречном направлении. Данная непредусмотрительность или намеренное действие автовладельца может произойти при развороте или въезде на пути сообщения с обратной стороны. Описываемый манёвр относится к категории угрожающих движению. При фиксировании данного правонарушения с водителей будут взиматься денежные средства в размере пяти тысяч рублей. Также наказание имеет альтернативу, которая выражается в лишении права управления машиной на срок от четырёх до шести месяцев. Повторное игнорирование ПДД станет причиной ещё более ужесточенный меры воздействия — одного года лишения прав.
  • Проезд по инженерным сооружениям односторонней направленности путём занятия полосы для маршруток. Если это деяние совершается во встречном направлении, то оно будет влечь наказание равное пяти тысячам рублям. Также на автовладельца может быть наложена самая суровая мера пресечения в виде лишения права управления механическими транспортными средствами.
  • Проезд по инженерным сооружениям односторонней направленности путём занятия полосы для маршруток в попутном направлении. Финансовым взысканием будет равно полутора тысячам рублям. В городах федерального значения аналогичное несоблюдение законодательных норм обойдётся водителям в три тысячи рублей.
  • Движение задним ходом. Этот манёвр на протяжении долго времени не мог найти своего разрешения. Точку в этом вопросе поставил Верховный Суд Российской Федерации в своём постановлении. Коллегия судей установила, что движение назад по односторонней дороге не может наказываться штрафными санкциями, если это передвижение безопасно для третьих участников, находящихся на путях сообщения.

Несмотря на то что задняя передача не позволит развить большую скорость, управлять транспортным средством, движущимся в этом направлении, будет намного сложнее. Рекомендуется осмотрительно относиться к происходящему в зеркале заднего вида, а при необходимости даже выйти из авто и выявить возможные препятствия на пути.

Каждому автовладельцу следует внимательно наблюдать за ситуацией на дорогах и не игнорировать встречающиеся знаки организации движения. При таких принципах вождения гражданам удастся избежать многочисленных административных санкций, а главное — дорожно-транспортных происшествий.

Регулирование однонаправленной езды осуществляется посредством всего нескольких знаков. Этот режим относится к категории специального и находит своё отражение в планах рационального использования пространства улиц. Также при помощи знака № 5.5. возможно организовать транспортные потоки с учётом их взаимной связи и преодолеть заторы на дорогах.

Таким образом, знак «Дорога с односторонним движением» снижает значительный объём конфликтных ситуаций между участниками транспортных сетей и положительно влияет на пропускную способность дороги.